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最新消息| 德易車:盤點2022年二手車新政利好行業利好消費者 | 2023-05-29 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://www.pcauto.com.cn/cheshiyaowen/3514/35142861.html" 剛剛過去的2022年,關于二手車的政策頻頻出臺,呈現出利好消費者的氛圍。德易車進行了過去一年的政策盤點,看看新政將對行業帶來哪些利好。新政1:《商務部等17部門關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》中規定,自2022年8月1日起,在全國范圍取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制,促進二手車自由流通和企業跨區域經營。自2023年1月1日起,對自然人在一個自然年度內出售持有時間少于1年的二手車達到3輛及以上的,汽車銷售企業、二手車交易市場、拍賣企業等不得為其開具二手車銷售統一發票,不予辦理交易登記手續,有關部門按規定處理。利好:打通了二手車流通以來的痛點堵點,使得二手車可以像新車一樣,規范交易,自由流通,極大增強了消費者對二手車的消費信心。同時,限遷放開可以讓消費者擁有更大的選擇權,以更實惠的價格買到更心儀的二手車。新政2:商務部會同公安部印發《關于完善二手車市場主體備案和車輛交易登記管理的通知》,2022年10月1日起,對經商務部門備案的汽車銷售企業辦理二手車轉移登記的,實行單獨簽注管理,核發臨時號牌,進一步降低二手車交易登記成本。同時,推進一站式交易登記服務,鼓勵具備條件的二手車銷售企業、交易市場等設立機動車登記服務站,提供交易、開票、登記等一站式服務。利好:該項新政策利好交易過戶,原本買二手車涉及到的2次過戶將變成1次,次數變少意味著成本降低,尤其是可以省下每過戶一次產生的2%車價折損。以二手車均價5萬元計算,2%的折價通常在千元左右。新政3:公安部、生態環境部、交通運輸部、市場監管總局四部門聯合印發《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務的工作意見》,自2022年10月1日起,10年內非營運小微型載客汽車,檢驗次數由3次調整為2次,每兩年向公安交管部門申領檢驗標志;超過15年的,由每半年檢驗1次調整為每年檢驗1次。利好:直接減少了6~10年車齡、15年車齡以上的車檢頻次,直接為消費者減少500元的年檢費用。 關鍵字標籤：www.isave.com.tw |
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