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最新消息| 長盛軸承:10月25日接受機構調研,中泰證券、國盛證券等多家機構參與 | 2023-01-10 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://3g.163.com/dy/article/HKRUTA8O051984TV.html" 2022年10月27日長盛軸承（300718）發布公告稱公司于2022年10月25日接受機構調研，中泰證券、國盛證券、中信證券、西部證券參與。具體內容如下：問：請介紹下公司毛利率復蘇的原因？答：一方面由于公司產品結構改善，提升了毛利率較高的汽車類產品的銷售占比，另一方面由于原材料價格的下降，降低了公司產品的成本，綜上，使得公司毛利率復蘇。問：受原材料降價影響，公司汽車軸承和工程機械軸承的定價策略如何，是分季度定價嗎？答：汽車行業根據簽訂單時的合同定價，每年降價2-3%。工程機械行業根據原材料的價格調整產品價格。問：目前產品在工程機械領域的出口情況？前三季度工程機械占比情況？答：工程機械類產品第三季度出口情況，同比、環比均有下降，國內銷售情況同比環比皆增長。問：工程機械軸承如何升份額？答：首先開發新的重要客戶，例如徐工，再進行新的產品的開發，在臂架等部位應用。問：工程機械軸承主要競爭對手有哪些，我們優勢是什麼？答：國內的主要競爭對手有雙飛股份，中達軸承以及嘉善周邊的小工廠。公司的優勢在于產品穩定性好，產能彈性更強。問：汽車滑動軸承的客戶拓展情況如何？答：客戶主要以全球頭部的汽車一級供應商為主，大部分客戶的開發已經完成，小部分客戶仍在持續開發中，未來公司會增加業務開發力度。問：汽車業務未來增速如何？工程機械業務未來的增速？答：汽車業務方面公司預期每年營業收入增長30%左右。工程機械業務未來將維持穩定的小幅度的營業收入增長。問：汽車、工程機械產品的產能利用率？答：汽車50%-60%，工程機械70%左右。問：風電滑動軸承的市場空間？答：以單GW計算,滾動軸承市場空間為2.6億，滑動軸承市場空間為1.5億，其中主軸軸承市場空間為6-7千萬，齒輪箱市場空間為4-5千萬，偏航變槳軸承市場空間為2-3千萬。問：偏航變槳、主軸、齒輪箱中滑動軸承的替換進度排序，最難的是什麼，如何解決？答：齒輪箱的替換進度最快，由于公司在工業變速箱上有成熟應用，有更多的技術積累，開發齒輪箱中的滑動軸承更有優勢。其次，主軸軸承目前已完成了材料驗證，偏航變槳軸承也正處于開發過程中。問：風電軸承的毛利率如何？產能放量時間？答：如果達到量產的情況，毛利率大約為30%-40%，產能放量時間需要根據客戶需求確定，產能準備周期約3-4個月。問：生產風電滑動軸承的設備有要求嗎？答：有一定要求，目前國產設備基本都可以滿足。但是進行產品測試的試驗機在國內是長盛軸承獨有的。問：明年公司的發展規劃？答：一是大型軸承的以滑替滾的開發，二是拓展高分子材料在其他行業的應用。長盛軸承（300718）主營業務：公司主要從事自潤滑軸承的研發、生產和銷售的高新技術企業,為各工業領域提供自潤滑軸承解決方案,并致力于自潤滑材料的研發及其在新領域的推廣與應用。產品廣泛應用于汽車、工程機械、港口機械、塑料機械、農業機械等行業。長盛軸承2022三季報顯示，公司主營收入8.02億元，同比上升10.13%；歸母凈利潤1.31億元，同比上升7.86%；扣非凈利潤1.04億元，同比上升8.15%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入2.72億元，同比上升19.16%；單季度歸母凈利潤5288.22萬元，同比上升79.36%；單季度扣非凈利潤4329.27萬元，同比上升103.75%；負債率14.92%，投資收益2006.08萬元，財務費用-315.47萬元，毛利率27.84%。該股最近90天內共有4家機構給出評級，買入評級4家；過去90天內機構目標均價為33.6。以下是詳細的盈利預測信息： 關鍵字標籤：NACHI軸承經銷商 |
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